Fonte: Eric Granado

Eric Granado dá um tempo nos estudos e volta à atenção exclusivamente para a motovelocidade. O piloto participará do Campeonato Europeu neste final de semana, 7, 8 e 9 de outubro. Além de ser o único brasileiro na disputa, essa será a primeira vez que um piloto nacional disputará a competição na categoria 125GP.

O campeonato será realizado em uma única etapa, em Albacete, na Espanha, pista que Eric conhece bem, já que correu pelo Campeonato Espanhol, a última delas recentemente, na quinta etapa da competição, no dia 11 de setembro. “Já corri algumas vezes em Albacete, e fui muito bem nos últimos treinos. Tenho que estar bem preparado, assim como a equipe, para dar tudo certo”, afirma Eric.

Para manter o alto padrão da prova, só podem participar do Campeonato Europeu os cinco primeiros colocados nos campeonatos da Espanha, França, Alemanha, Itália e Holanda. Além desses, também podem correr os quatro primeiros dos campeonatos escandinavo, dos balcãs e da Alpe Andria. No entanto, os organizadores têm mais seis inscrições para selecionar pilotos. Eric foi aceito na competição a partir dessa seleção, já que ele é o sexto colocado no Campeonato Espanhol, um dos mais difíceis e disputados do mundo. “Eu espero corresponder às expectativas e provar que eu tenho condição de estar entre os cinco primeiros”, ressalta brasileiro.

Eric está bastante confiante e animado para a disputa do Campeonato Europeu. “Esta vai ser a primeira vez que um brasileiro correrá esta competição, acho que vai ser bastante diferente e legal. A expectativa é ficar entre os cinco primeiros, isso já seria um resultado muito bom. Melhor ainda e poder vencer, eu junto com a equipe daremos 100%”, disse.

Eric Granado viaja para a Espanha nesta quarta-feira, 5, onde começará a preparação para o Campeonato Europeu. Após a disputa, o piloto volta ao Brasil para prosseguir com os estudos e treinamentos. Nos dias 24 e 25 de outubro, o brasileiro volta à Europa para participar dos treinos coletivos do Campeonato Espanhol. A próxima etapa da competição será apenas no dia 18 de novembro, em Valencia.

Salão Duas Rodas

Nesta terça-feira, 4, Eric Granado estará no Salão Duas Rodas, que está sendo realizado esta semana no Anhembi, em São Paulo. O piloto dará autógrafo e atenderá aos fãs no stand da Mobil, uma das empresas que o apoia, das 17h30 às 19h. O evento é dedicado exclusivamente ao setor de motos, e reúne empresas e profissionais do ramo para apresentar as novidades do meio.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto, Alpinestars e Laser.

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Fonte: Eric Granado

Após participar do Curso de Pilotagem do ex-piloto de Moto GP Alex Barros, correr na pista de Interlagos durante a sexta etapa do Pirelli Mobil SuperBike e treinar motocross no ASW Off Road Park, em Mogi das Cruzes, Eric Granado se prepara agora para o Racing Festival. O campeonato terá a sua quarta etapa disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, nos dias 13 e 14 de Agosto.

O piloto utilizará a sua Honda CBR 600 RR, fornecida recentemente pelo seu patrocinador Grupo TrendsMotos/SoulMoto. “Fico feliz em poder participar de um evento tão importante quanto o Racing Festival, que conta com ótimos pilotos. Obrigado a família Massa e Ramagnolli que permitiram”, diz Granado. “É importante estar em contato com outros atletas, assim ganho experiência e aprendo muito.”, completa. Eric participará apenas dos treinos, pois sua moto não se adequa ao regulamento do evento, mas durante a corrida foi convidado a participar dos comentários para a transmissão do evento no SporTV.

No entanto, a agenda do garoto não acaba por ai. Durante a semana, o piloto #57 treina a parte física e aproveita o tempo sem competição para estudar. “Estudar e desenvolver os aspectos técnicos e físico faz parte da minha rotina”, conta. “Eu sei que para ser um bom piloto, tudo isso é essencial. Eu procuro aprender sempre para melhorar cada vez mais”, acredita Granado.

Na sua última semana no Brasil, Eric Granado participa do TNT SuperBike, que terá a sua quinta etapa realizada em Interlagos, nos dias 26, 27 e 28 de Agosto. “É sempre bom correr em Interlagos, além de ser uma pista excelente, me sinto em casa”, explica.

Depois, o piloto deixa o Brasil e volta à Espanha para continuar a disputa pelo CEV-Buckler, campeonato no qual o piloto é o sexto colocado e está apenas a dois pontos do quarto. O seu primeiro compromisso em solo europeu serão os treinos coletivos da categoria 125 GP, que servem como preparação para a quinta etapa da temporada, marcada para o dia 11 de setembro, em Albacete.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

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Por: Y.Sports
Fonte: Eric Granado

Quando a categoria 125GP do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler) alinhou-se no grid de largada, no circuito de Albacete, às 12h30 (7h30 no horário de Brasília), os termômetros registram 40ºC. Na pista, a sensação térmica ultrapassava os 52ºC.

Condições mais que adversas para a para a realização da quarta etapa da temporada. Apesar do calor e do tempo seco, mais uma vez – pela quarta vez em quatro corridas – o piloto brasileiro Eric Granado (#57), único representante do país no campeonato, conseguiu completar a corrida e somar mais seis pontos. Com o resultado, o jovem, de 15 anos, está em sexto na classificação geral, com 37 pontos, a dois pontos do quarto colocado, e segue firme no seu objetivo de chegar à elite da motovelocidade mundial: a Moto GP.

Ainda na semana passada, durante os treinos coletivos, Granado, da equipe MIR Racing, sabia que a corrida em Albacete não seria nada fácil. Enfrentando temperaturas elevadíssimas, o brasileiro viu seus pneus se desgastarem rapidamente e seu motor elevar a temperatura.

Neste domingo, 10 de julho, não foi diferente. Depois de largar na terceira fila, sétima posição, o brasileiro não conseguiu tirar o melhor rendimento da sua moto e terminou a prova no décimo lugar. “Além disso, durante a corrida, cometi dois erros que acabaram comprometendo minha estratégia e colocação na corrida”, lamentou Granado.

O resultado, no entanto, deu a Eric mais seis pontos na tabela de classificação. Com isso, dois 28 pilotos do grid, o piloto #57 é um dos quatro pilotos que pontuaram em todas as etapas do CEV-Buckler este ano, juntamente com Alex Rins (#42), da Team Catalunya, Romano Fenati (#15), da Team Italia Gabrielli, Juanfran Guevara (#58), da Team Murcia Pramac.

A próxima etapa do CEV-Buckler, quinta da temporada, será só no dia 11 de setembro, também em Albacete. Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Resultado da 4ª etapa do CEV-Buckler (dez primeiros)

1 – #23 Alex Marquez / ESP/ Team Catalunya / 28:41.415
2 – #41 Francesco Bagnaia / ITA / Team Catalunya / +1.965
3 – #42 Alex Rins / ESP / Team Catalunya / +2.135
4 – #15 Romano Fenati/ ITA / Team Italia Gabrielli / +3.983
5 – #58 Juanfran Guevara / ESP / Team Murcia Pramac / +5.490
6 – #59 Niccolo Antonielli / ITA / Team Italia Gabrielli / +16.675
7 – #43 Jack Miller / AUS / RZT Racing / +19.273
8 – #20 Luca Amato / ALE / RZT Racing / +21.316
9 – #9 Jorge Navarro / ESP / Curvacero / +21.683
10 – #57 Eric Granado / BRA/ MIR Racing / +28.944

Classificação do CEV-Buckler (dez primeiros)

1 – #42 Alex Rins (ESP) – 86 pontos
2 – #23 Alex Marquez (ESP) – 70
3 – #15 Romano Fenati (ITA) – 55
4 – #9 Jorge Navarro (ESP) – 39
5 – #41 Francesco Bagnaia (ITA) – 38
6 – #57 Eric Granado (BRA) – 37
7 – #58 Juanfran Guevara (ESP) – 37
8 – #59 Niccolo Antoneli (ITA) – 27
9 – #95 Miroslav Popov (CZE) – 20
10 – #88 Massimo Parziani (ITA) – 17

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Fonte: Eric Granado

Foi por pouco, o brasileiro Eric Granado (#57), 15 anos, quase conseguiu seu primeiro pódio na categoria 125GP do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler) nesse domingo, 19, durante a terceira etapa do campeonato, no circuito da Catalunya, em Montmeló. Depois de andar parte da prova na terceira colocação, o piloto da MIR Racing chegou em quinto, foi beneficiado com a penalização do quarto colocado e conseguiu a melhor classificação de um brasileiro no CEV.

Repetindo as boas largadas das etapas anteriores, logo na primeira volta, o brasileiro saiu da décima para a quarta posição. Na volta seguinte, Granado ultrapassou o terceiro colocado, o que lhe dava o primeiro pódio na categoria 125GP do Espanhol de Motovelocidade. O piloto #57 manteve a posição por mais duas voltas, quando caiu para a nona colocação, depois que seus concorrentes aproveitaram o vácuo deixado pelo piloto e o ultrapassaram.

Granado, no entanto, não desanimou e iniciou a reação. Depois de passar o oitavo lugar, ele mostrou, mais uma vez, uma pilotagem segura e consistente. Pouco a pouco foi pressionando os outros pilotos, que não suportaram as investidas do brasileiro e três deles caíram, o que levou Granado à quinta posição. No final, a jovem promessa brasileira contou ainda com a penalização do quarto colocado, que ultrapassou em bandeira amarela. Dessa maneira o piloto da MIR Racing ficou com a quarta posição, somando mais 13 pontos na temporada.

Muito feliz com o resultado, o chefe de equipe da MIR Racing, Julián Miralles, avaliou a corrida do brasileiro: “Granado foi muito bem, largou em décimo e fez a primeira curva em quarto. Chegou a andar em terceiro. Trabalhou muito durante toda a corrida, chegou entre os cinco primeiros e contou com a desclassificação de um piloto. Gostamos da postura dele. Mais uma vez, ele mostrou todo o seu talento”.

Não menos feliz, o brasileiro contou como o domingo em Montmeló: “Foi uma corrida difícil. A equipe fez um ótimo trabalho, pois caí na primeira volta do warm-up por um problema de falta de aderência, mas eles conseguiram deixar o equipamento em prefeitas condições para a corrida. Cheguei em quinto e ainda fui beneficiado por uma punição a um piloto por ter ultrapassado em bandeira amarela e subi para quarta colocação. Continuo em quinto no campeonato, mas estou bem próximo do quarto e terceiro colocados da classificação geral”.

Com o resultado, Granado está na quinta colocação, com 31 pontos, a 1 ponto do quarto e 11 do terceiro. Vale lembrar que o Campeonato Espanhol de Motovelocidade é um dos mais difíceis do mundo. Cerca de 70% dos pilotos que atualmente correm na MotoGP um dia passaram pelo CEV-Buckler. A próxima etapa do campeonato, a quarta da temporada, será no dia 10 de julho, no circuito de Albacete, na cidade de mesmo nome.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Resultado da 3ª etapa do CEV-Buckler (dez primeiros)

PILOTO/ PAÍS/ EQUIPE/ TEMPO
1 – #42 Alex Rins / ESP/ Team Catalunya/ 288:43.455
2 – #95 Miroslav Popv / CZE / Team Ellegi Racing / +16.146
3 – #15 Romano Fenati/ ITA/ Team Italia Gabrielli/ +18.157
4 – #57 Eric Granado/ BRA/ MIR Racing/ +23.052
5 – #58 Juanfran Guevara / ESP / Team Murcia Pramac / +24.220
6 – #91 Mori Syunya / JPN / Team Nobby / +35.262
7 – #32 Ana Carrasco / ESP / Hype Energy Gobayu.com / +35.270
8 – #22 Daniel Ruiz / ESP / Larresport / +37.478
9 – #Niccolo Antonielli / ITA / Team Italia Gabrielli / +42.545 10 – #79
Andrea Mantovani / Team Ellegi Racing / +52.171

Classificação do CEV-Buckler (cinco primeiros)

1 – #42 Alex Rins (ESP) – 70 pontos
2 – #23 Alex Marquez (ESP) – 45
3 – #15 Romano Fenati (ITA) – 42
4 – #9 Jorge Navarro (ESP) – 32
5 – #57 Eric Granado (BRA) – 31

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Fonte: Ericgranado.com.br

O piloto Eric Granado retornou ao Brasil depois de quase 40 dias na Espanha, onde participou de diversos testes e corridas nos circuitos de Albacete, Jerez de La Frontera, e na nova sensaçao dos piloto da motovelocidade, no circuito de Motorland Aragon, onde teve que superar diversos problemas com sua moto.

“Este longo período em que estive na Espanha, foi de grande importância para o meu desenvolvimento pessoal e profissional, pois pela primeira vez, deparei-me com muitos problemas, quase que seguidamente, dentro da temnporada de 2010, fazendo com que eu tivesse que tomar decisões rápidas na forma de pilotagem das motos, tanto na GP 125cc quanto na PreGP Evo 125cc, para poder aproveitar o máximos das oprtunidades dentro das pistas “.

“No Campeonato Espanhol Bancaja, onde conquistei vários títulos nos anos anteriores, ainda não estou conseguindo atingir meu objetivo, pois a moto vem apresentando vários problemas mecânicos desde o início do ano e isto trouxe muita insegurança para mim, mas não vou desistir, vou tentar melhorar a cada dia para chegar num resultado mais próximo do que gostaria”.

“Na corrida do Cuna, em Jerez de La Frontera, onde é um dos circuitos que eu mais gosto, conquistei 3º lugar dentro da 1ª bateria e na 2ª bateria que eu estava muito confiante para a vitória, mesmo fazendo uma excelente largada e assumindo a primeira posição, a moto já travou na segunda curva da 1ª volta e aí não pude concluir a corrida, tendo que abondar a prova”

“Já no CEV-Buckler, em Albacete, achei que poderia conseguir os primeiros pontos do campenato mas logo treinos livres tive o amortecedor traseiro rompido causando assim uma forte queda e um grande susto e, infelizmente, acabei sem confiança naquele final de semana e assim não consegui fazer uma boa corrida, terminando na 23ª posição ! – Etapa que quero esquecer, mas faz parte !! ” -comenta Eric.

“Eu e a equipe tivemos longas conversas durante este período, para tentarmos ver o que esta acontecendo e voltar a ser como antes e adquirir minha confiança na moto de novo… por enquanto ta sendo um pouco complicado … mas não vou desistir…”

“Bem, ainda continuei na Espanha, para participar de mais etapas do Cuna e do MOTODES, onde eu estava líder com 19 pontos, mas agora era no circuito em Aragón, o Motorland, que é muito “loko”, onde tem muitas subidas e decidas fortes, inclusive um “sacarollha” que só de olhar, arrepia !!! ”

“No Cuna de Campeones sempre temos duas baterias, uma no sábado e outra no domingo, na 1ª bateria acabei na 5ª posição por problemas de desgaste do pneu e na 2ª bateria a moto ainda não colaborava muito e não conseguir passar da 4º posição… E, no MOTODES, que comecei nos treinos classificatórios liderando e tentando a pole, encontrei dificuldades de novo com a moto e acabei ficando no grid na 6ª posição… Na corrida eu só tinha olhos para a largada – acelerar rápido, ir para frente e garantir uma boa colocação… mas para minha decepção, quando eu estava junto dos ponteiros, na 3ª volta, certo da vitória, minha moto quebrou e tive que abandonar corrida… mas ainda consegui manter a liderança só que agora com 3 pontos… Bem, o desafio está lançado… agora é correr atrás da vitória… vai ser só adrenalina…!! ”

Granado voltará as pistas no final de outubro para treinos devendo permancer até o começo de dezembro para finalizar os campeonatos… época que poderá contar com uma emoção a mais… estar mais próximo dos melhores pilotos da motovelocidade mundial no circuito de Ricardo Tormo em Cheste / Valencia, para etapa do Cuna de Campeones, que acontecerá no dia 07/nov.

Eric Granado fala do período na Espanha é um artigo de: Supergrom

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Eric Granado em Barcelona. Fonte: Moto.com.br

Por: Leandro Alvares
MOTO.com.br

Destinada a pilotos entre 12 e 17 anos, estreantes ou que não tenham ficado entre os três primeiros colocados na temporada anterior, a PréGP dispõe de uma máquina com motor de 125cc monocilíndrico e dois tempos, capaz de atingir 29 cv de potência a 12.500 rpm.

Na EVO (abreviatura de evolução), aberta a corredores de 13 a 19 anos que não tenham ficado entre os 15 primeiros no Campeonato Espanhol de Velocidade ou em qualquer outro certame internacional, as especificações básicas do propulsor são idênticas as da classe “irmã”, mas a potência final é maior: 36 cv nos mesmos 12.500 giros.

As motos têm a mesma cilindrada e correm juntas. No entanto, há sensíveis diferenças que distinguem os equipamentos das categorias PréGP e EVO no Cuna de Campeones Bancaja, torneio espanhol de motovelocidade conhecido como celeiro formador de jovens talentos para a MotoGP.

“Os freios também são mais potentes e ajudam a fazer da EVO uma motocicleta bem mais ligeira em comparação à PréGP”, afirma Julian Miralles, ex-corredor do Mundial de Motovelocidade e atual chefe de equipe da Mir Racing, na qual compete Eric Granado.

Aos 12 anos, o piloto brasileiro faz em 2009 a sua primeira temporada na PréGP 125. Na corrida de estreia, realizada no dia 15 de março em Barcelona, conquistou o chamado hat-trick nas competições do esporte a motor: pole position, vitória e volta mais rápida.

Mesmo pilotando um equipamento de menor cavalaria, Granado chamou a atenção de todos por ter andado no ritmo dos competidores da EVO. Comparado a eles, o atual campeão da classe MiniGP XL 80 ficou em quinto lugar, tendo recebido inclusive ordens via placa para não “atrapalhar” a disputa pela liderança geral — sua diferença para o vencedor, o italiano Franco Morbidelli, foi de 2s156.

“Desenvolvemos uma moto muito forte para este campeonato, mas a facilidade com que o Eric se adaptou a ela foi o mais impressionante. De tempos em tempos aparece um piloto bom o suficiente para andar na cola das EVO estando na PréGP. Em 2009, esse piloto parece ser o brasileiro”, destaca Miralles.

Alexandre Barros fala ao Sportv sobre seus pilotos supergroms, incluindo seu filho Lucas Barros.

Fichas Técnicas*

PréGP
Motor: 125cc, monocilíndrico, 2 tempos.
Potência: 29 cv a 12.500 rpm.
Peso: 80 kg.
Chassi: dupla viga de alumínio.
Suspensão dianteira: invertida Paioli de 36mm.
Suspensão traseira: alumínio com sistema de bielas e amortecedores multi-reguláveis.
Freios: AJP a disco de 300 mm na dianteira e 168 mm na traseira.
Câmbio: seis velocidades

EVO
Motor: 125cc, monocilíndrico, 2 tempos.
Potência: 36 cv a 12.500 rpm.
Peso: 80 kg.
Chassi: dupla viga de alumínio.
Suspensão dianteira: invertida Showa de 35 mm.
Suspensão traseira: alumínio com sistema de bielas e amortecedores multi-reguláveis.
Freios: AJP a disco de 300 mm na dianteira e 186 mm na traseira.
Câmbio: Seis velocidades.

Cuarta prueba puntuable de la Cuna de Campeones Bancaja, celebrada en el circuito valenciano Ricardo Tormo de Cheste el 14 de septiembre de 2008

*Fonte: Cuna de Campeones Bancaja.

Conheça a categoria de motovelocidade que faz a cabeça da molecada. é um artigo de: Supergrom

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Fonte: espn.com.br/kdra
Por: Leandro Alvares

O Brasileiro está a quatro pontos da liderança da categoria PréGP no Campeonato Mediterrâneo de motovelocidade. Numa de suas melhores atuações no ano, Eric Granado conquistou mais uma vitória no motociclismo internacional. O brasileiro faturou neste domingo a quarta etapa do Campeonato Mediterrâneo de Motovelocidade, disputada no circuito de Cartagena, na Espanha, com uma vantagem de apenas 0s126 para o segundo colocado, o espanhol Jorge Navarro.

O piloto da equipe Mir Racing largaria em quarto na categoria PréGP 125, mas caiu para quinto ao perder seu melhor tempo da classificação, por um desacerto na regulagem da potência da moto. Apesar da punição, Granado manteve-se concentrado e partiu para o ataque sobre os adversários desde a primeira volta. Com um ritmo bastante forte, assumiu a liderança da prova na nona passagem e, de sobra, cronometrou a volta mais rápida da corrida, em 1min45s008 — novo recorde do traçado.

Navarro, companheiro do brazuca e líder do torneio, tentou dar o bote no giro final, mas teve de se contentar com o segundo lugar. Fechando o pódio veio o italiano Niccolo Antonelli, que se beneficiou com a queda do tcheco Miroslav Popov e do espanhol Juan Francisco Guevara na última volta e com a ultrapassagem sobre o português Ivo Lopes na curva da vitória para receber a bandeirada em terceiro. Com o resultado de Cartagena, Granado — que acumula agora duas vitórias, um segundo e um terceiro lugar — diminuiu de nove para quatro pontos a diferença que o separa de seu parceiro de equipe na luta pelo título (o placar é de 90 a 86 em favor do espanhol).

Para Juan Miralles, ex-corredor do Mundial de Motovelocidade e chefe da Mir Racing, não há como apontar um favorito no confronto particular entre seus competidores. “Eles vão duelar até o fim, isso é certeza. São dois pilotos extremamente fortes, com estilos de pilotagem semelhantes, que estão se superando nos detalhes. Desta vez, o Eric fez um trabalho brilhante e levou a melhor. Será campeão aquele que tiver mais sorte”, previu o dirigente.

A quinta e penúltima etapa da temporada 2009 do Mediterrâneo está marcada para o dia 20 de setembro, em Albacete. A decisão do certame será em Valência, no dia 29 de novembro.

Confira os cinco primeiros em Cartagena:
1) Eric Granado (BRA), 13 voltas em 22min57s670
2) Jorge Navarro (ESP), a 0126
3) Niccolo Antonelli (ITA), a 23s084
4) Ivo Lopes (POR), a 23s128
5) Pedro Rodriguez (ESP), a 23s644

Confira em espn.com.br/kdra

Eric Granado na motovelocidade mostra que é Supergrom é um artigo de: Supergrom

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Fonte: ericgranado.com.br

O piloto supergrom Eric Granado, de 12 anos, retornou ao Brasil nesta segunda-feira, após ter conquistado 2 pódios de segundo lugar do Campeonato Espanhol Bancaja e Campeonato Mediterrâneo, neste final de semana em Cheste Valencia. Eric diz: ” Foi um final de semana muito duro tive que trabalhar muito junto com minha equipe MIR RACING, pois, sabíamos que os adversários eram fortíssimos, fizemos 2 treinos na sexta e 5 treinos no Sábado para ter uma boa afinação na moto, principalmente na parte de chassis e suspensão para poder disputar as duas provas Bancaja e Mediterrâneo. Conquistamos 2 pódios, isto, foi muito importante. Somamos pontos para mantermos as lideranças de piloto e construtor, pois, em ambos os campeonatos fiz a volta mais rápida. Foi um final de semana excelente e vamos trabalhar mais para a próxima etapa em 24/05/2009 em Barcelona.”

Saiba mais sobre Eric Granado acessando o site oficial: www.ericgranado.com.br

Eric Granado, piloto de motovelocidade, conquista dois 2º lugares em Cheste Valencia. é um artigo de: Supergrom

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